www.quebec4x4.com    
Hebergement fournis par
RacingServers.com


Précédent   www.quebec4x4.com > À propos du forum > Bavardage

Réponse
 
Outils de la discussion Modes d'affichage
  #11  
Vieux 08/07/2007, 18h42
Avatar de El Fabricator
El Fabricator El Fabricator est déconnecté
Membre privilège
 
Date d'inscription: juillet 2006
Localisation: Mirabel
Messages: 1 607
Marque: Toyota
Envoyer un message via MSN à El Fabricator
Champion garantie un an !! Très , très utile la garantie quand ton truck est ancastré dans marde et que ton winch est chier !! Mets 200$ de plus , pis achète un Mile Marker en spécial ces temps-ci justement !!
__________________
Plusieurs Joint 360 à vendre: 250$ chaque .
Réponse avec citation
  #12  
Vieux 08/07/2007, 20h35
Avatar de Goingforsound
Goingforsound Goingforsound est déconnecté
Membre privilège
 
Date d'inscription: décembre 2005
Localisation: Montréal
Messages: 1 839
Marque: Suzuki
Envoyer un message via MSN à Goingforsound
Citation:
Envoyé par BuD|X| Voir le message
Quand tu trust pas ton winch et que tu doit pas trop le faire travaillé dans une trail,cé pas mal comme partir avec un essieux qui craque en commensant la trail,cé aussi fiable

Tan qua moi,attend quelque moi et investie sur quelque chose que tu sera pas oubligé de changer dé morceaux et de l'ouvrire tlt pour qu'il fasse la job!!!

Mon opinion!



WARN!!!!!!!
je suis d'accord avec toi. c'est du matériel qui nous déprends de situation facheuse... que tu t'en serve souvent ou pas vaut mieu en avoir un fiable on sais jamais. tu peux pas te fier sur un winch poche. cest mieu que de pas en avoir mais pour 100-150$ de plus va chercher le meilleur
__________________
Réponse avec citation
  #13  
Vieux 09/07/2007, 22h57
Avatar de xj91
xj91 xj91 est actuellement connecté
Administrateur
 
Date d'inscription: juin 2004
Localisation: St-Antoine
Messages: 5 088
Marque: Jeep
Envoyer un message via MSN à xj91
c'est mieu avoir quelque chose que rien avoir ....

mais pour faire un choix éclairé, ca brise un jour ou l'autre peut importe la marque ... donc c'est la disponibilité des pieces et leur prix.

Ensuite .. pour Warn, c'est pas juste un nom, c'est une norme et c'est les seuls a offrir de la vitesse... et c'est pas seulement pour le luxe de rouler le cable mais l'aisance de travailler et l'efficacité combiné avec la motricité du véhicule.
__________________
ZJ 94 4.0HO AX15 Atlas 4spd 8" OBA/OBW 8274-XP
D44R/ARB D44/Spool 4.88 37" IK/RC w/beadlock
Mog 411.117 à vendre
Ram 2500 01 5.9L 24v Edge Tow rig.
Réponse avec citation
  #14  
Vieux 10/07/2007, 08h57
Avatar de dakatack
dakatack dakatack est déconnecté
Membre régulier
 
Date d'inscription: juin 2005
Localisation: valleyfield
Messages: 902
Marque: Dodge
Citation:
Envoyé par digger Voir le message
pour ma par le champion fait la job tres satisfait tres puissant et en plus il est garanti 1 ans et si il vien a lacher un peu d'ajutement sur les brosse du moteur et ses repartiset en ce moment chez costco a st-hubert il coute 379$ +taxe et il y a aussi une facon de travailler avec un winch si tu tien le piton pendent 4 minutes et que tu tire un tank caller jusqu'au canon tu risque d'avoir des probleme avec n'importe quel sort de winch ! tout d'epend des trail que tu fait ...si t'aime la roche et la seul chose qui va t'empaicher de prendre le trou .. va avec d'autre chose que champion et ses de la bouette que tu fait comme trail bien le plus pire qui va arriver c'est ton chum qui va te sortir!!! a+
un tank caller jusquau canon !! est bonne celle la, jen pleur encore !!!
__________________
dakota 98 2 pouces de lift sur de petit cliss de pneu !!
Réponse avec citation
  #15  
Vieux 10/07/2007, 09h28
Avatar de kRANkED
kRANkED kRANkED est déconnecté
Membre régulier
 
Date d'inscription: novembre 2006
Localisation: St-Zotique
Messages: 434
Marque: Jeep
y'a tu beaucoup de monde qui ont brisé le Champion 9500 lbs??

Coté fiabilité, j'en ai un pis a date ca fait tres bien la job... je m'en sert au moins une ou deux fois par semaine. Justement, avant hier j'ai sorti un full-size Bronco V8 d'un bon trou tres facilement. Mon chum avait commencé la job, mais quand son winch (d'une grosse marque reconnue et recommandé sur le forum) a chier (la manette faisait des free games, pis la bolt qui tien le cable a chier) le cable a déroullé pis le bronco est retourné dans son trou

ca a tres bien sorti avec le Champion. Et pour la vitesse, j'ai comparé avec un Mile Marker 9500 lbs et c'est identique. Y'en a pas un des deux qui est plus vite.
__________________
- Chevy Caprice 1995 twin turbo - 11.49 @ 121.7 mph

http://mtl9c1.monchar.com/
---> PJF 4X4 <---
Réponse avec citation
  #16  
Vieux 10/07/2007, 09h47
Avatar de Gab
Gab Gab est déconnecté
Membre régulier
 
Date d'inscription: juin 2004
Localisation: Gasket Corner (Sherbrooke)
Messages: 1 254
Marque: Jeep
Envoyer un message via ICQ à Gab Envoyer un message via MSN à Gab
Citation:
Envoyé par BuD|X| Voir le message
...cé pas mal comme partir avec un essieux qui craque en commensant la trail,cé aussi fiable
WARN!!!!!!!
Pi ca c'est vrai. Y'a déja eu un gars qui est venu faire une trail avec nous autres a Chartier, pi premiere bonne cote que ca travaille, on entendais un cardan en avant craquer.
Le gars nous dit " Spas grave ca fait 6 mois qui craques comme ca pi ya pas lacher". Bin le cave a fini la ride avec son tracker attacher en arrière de mon XJ comme une ancre a bateau, pi je l'avais averti que si s'était moi qui le sortait, y sortirais d'avant, je reculerais pas

Bref investie dans de quoi de bon, entretien le comme il faut, inspecte le souvent, graisse au besoin et il va te tuffer dans toute les trails!!!
__________________
DeepSnow Chapitre 2007 verset 12
Citation:
Ma résolution
Utilisé 20% moin de papier de toilette pour me torché .je pense à l'environnement
Réponse avec citation
  #17  
Vieux 10/07/2007, 10h05
Avatar de Mitchell
Mitchell Mitchell est déconnecté
Membre régulier
 
Date d'inscription: juillet 2007
Localisation: Mt St-Hilaire
Messages: 151
Marque: Jeep
Wow... merci pour tous les posts... j'apprend beaucoup en vous lisant et maintenant comprend beaucoup mieux les différences et les bénéfices des différentes marques. En bref, ce que je comprend le mieux est que peut importe la marque ca peut briser selon l'entretient et la façon dont je l'opère. Mais le plus important, il faut qu'il marche quand j'suis dans marde! Selon des usagés du Champion 9500, il semble avoir changé depuis qu'ils l'ont sorti comparativement aux modèles plus vieux (rapidité et fiabilité). J'attends encore un peu avant de l'acheter (1 semaine environ) afin d'en apprendre plus.

merci encore!!!
__________________
CJ-7 77
350 chev
th-400, TC NP-205
diff.avant dana 30, 3.73
diff.arriere dana 44, 3.73
lift 3 po
pneu 35
Réponse avec citation
  #18  
Vieux 10/07/2007, 10h29
Avatar de Hotwheels
Hotwheels Hotwheels est déconnecté
Membre régulier
 
Date d'inscription: décembre 2005
Localisation: ile-perrot
Messages: 386
Marque: Jeep
Citation:
Envoyé par kRANkED Voir le message
y'a tu beaucoup de monde qui ont brisé le Champion 9500 lbs??

Coté fiabilité, j'en ai un pis a date ca fait tres bien la job... je m'en sert au moins une ou deux fois par semaine. Justement, avant hier j'ai sorti un full-size Bronco V8 d'un bon trou tres facilement. Mon chum avait commencé la job, mais quand son winch (d'une grosse marque reconnue et recommandé sur le forum) a chier (la manette faisait des free games, pis la bolt qui tien le cable a chier) le cable a déroullé pis le bronco est retourné dans son trou

ca a tres bien sorti avec le Champion. Et pour la vitesse, j'ai comparé avec un Mile Marker 9500 lbs et c'est identique. Y'en a pas un des deux qui est plus vite.
Cé vrai cétais moi avec le Mile Marker. Faut croire que j'ai pogné un citron, mais j'ai eu un tres bon service apres vente, donc un autre flanbanc neuf pis luis ya l'air d'aller bien, j'ai hate de tester sa dans trail. Mais cé vrai que le champion à kranked va bien pis y nous a sortie dla marde souvent.
__________________
Réponse avec citation
  #19  
Vieux 10/07/2007, 10h41
Avatar de kRANkED
kRANkED kRANkED est déconnecté
Membre régulier
 
Date d'inscription: novembre 2006
Localisation: St-Zotique
Messages: 434
Marque: Jeep
ouin c'est pour ca que j'ai pas nommé de marque... j'voulais pas partir de débat "mon winch est meilleur que le tien"

ca arrive un defect, l'important c'est la qualité du service que t'as eu. moi de mon bord, chez Costco y'a pas personne qui vas m'aider avec mon winch.... c'est un risque a prendre!
__________________
- Chevy Caprice 1995 twin turbo - 11.49 @ 121.7 mph

http://mtl9c1.monchar.com/
---> PJF 4X4 <---
Réponse avec citation
  #20  
Vieux 10/07/2007, 12h49
King kong King kong est déconnecté
Membre régulier
 
Date d'inscription: juin 2004
Localisation: Rive Nord Mtl
Messages: 1 232
Marque: Toyota
Envoyer un message via MSN à King kong
Mon champion 8000lbs en a sortie quelques-un, et moi aussi, mais c'est pas chartier trail non plus je fesais... Si tu fais du 8-, et que tu n'est pas seul, pis que c'est ce que tu as 400$, pas 600$, ben c'est 100x mieux que rien.

Ca fais 2 1/2ans que je l'ai, je l'utilise a raison de 3-4 fois par trail, et une trail au mois..

Seul modification que j'y ai apporter, j'ai mis les condenseur (pas sur du nom mais les bobinnes) sous le hood, au sec en tout temps...
Réponse avec citation
Réponse

Outils de la discussion
Modes d'affichage

Règles de messages
Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
Vous ne pouvez pas modifier vos messages

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : non

Navigation rapide


Fuseau horaire GMT -4. Il est actuellement 07h25.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2010, Jelsoft Enterprises Ltd.
Version française #21 par l'association vBulletin francophone