Interco Irok 36x13.50R15

Tout nouveau de ce printemps, le nouveau Irok est la pour surprendre. Il s'agit d'un conventionnel (non radial) mais qui a une carcasse tres souple, ce qui était reprochable au autre modele. Ce pneu est une véritable ventouse, il adore les roches mouillées et les arbres mouillés. J'ai eu l'occasion des essayer lors du Jeep Jamboree du Lac Brome qui s'est passé encore une fois sous la pluie.

DSC00023.jpg DSC00024.jpg
Ils offrent du 36, 39 et du 49 dans plusieurs grandeurs de roue, dans mon cas, le 36 était suffisant et meme trop. Il s'agit d'un 36 fort, selon les chartes 36.7, la meme hauteur que ses compétiteurs qui eu le sorte en 37"

Il s'agit d'un pneu directionnel. Ses crampons latéral sont scultés en cuillère tout comme le Bogger. Contrairement a la réputation de Swamper, il est confortable dans le chemin, on peut parler au cellulaire a 100km/h. Il est comme les autres swampers, il vibre un peu a 80-90km/h (ils n'ont pas été balancé pour l'occasion)

 

DSC00100.jpg
DSC00101.jpg
Comme vous pouvez voir sur cette photo, chaque crampon contient des raynures comme on retrouve sur certain pneu d'hiver. C'est raynure font une grosse différence, elle permette au crampon de ce mouler au terrain. De plus, elles servent de ventouse, lorqu'on presse sur le crampon l'eau en est ejecté.

Un crampon toujours vide, pret a servir, avec du mordant il est parfait pour surprendre. Seul point probablement négatif, il va surement user rapidement.

Ca serait mon choix de toute les trails si je ferais pas autant de route. Attention a vos essieux.

DSC00112.jpg DSC00111.jpg DSC00077.jpg