Qu'est-ce que je peux mettre pour remplacer le housing avant d'un F250 "twin beam"? (pas sur du mot)
J'aimerais un housing solide au complet,
Merci!

Je sais pas mais les nouveaux modèles on du D44 ou D60 dépendant de l'option du moteur choisi. A lame en plus.

Dans Les mêmes années que ton truck tu a des F350 avec des Dana 60 solid axle a lames, tu rammasse tout ce qu'il y a en dessous

Tu peut surement trouver ca pis en plus quand tu va avoir arracher le stock du Twin Tractin Beam ca va presque etre bolt on :lol:

Je fais la même chose sur ma van alors c'est sur que c'est faisable sur un Pick-up en plus que tu est déja 4X4 :wink:

la seule chose a fais peut-etre attention
c le cross member du twin traction beam est plus bas que selui
monobeam(staight axle)
ye plus bas a cause quil fait partie de la suspension il tient le beam de droit ,qui soutien selui de gauche

ca se pourrait que tu ai a couper ton cross member...mais ca changera en rien la rigiditer du frame vu quil ny aura pu le stress de la suspension
mais si taiem pas ca rendre un truck(moin solide) tu peux juste souder un languette de metal ou un 90 degree

mais il se peux aussi que tu nai pas a le couper vu que al suspension dun f-250 est 5,5" plus haute qu'un f-150...et moi je te parle par connaissance de f-150

ske je sais pas c'est si un f-250 le cross member est plus bas ou la bracket du TTB( twin traction beam) est plus longue....se qui change bcp de choses!!!


je crois que tout est dit :wink:

dana 50 solid axle 1998+ memes joints que le 60 mais moins pesant.

mais un 60 reste que c bcp plus solide (3/4 tonne vs 1 tonne) et les pieces sont tres facilement trouvable pour le 60..le 50 aussi
mais metton une tite affaire moin pour le 50

Solid axles F350 D60....
Ça confirme se que je pensais mettre.
Pour l'espace, il y a déjà du 33" dessus et on dirait que les pneu sont miniscule.
T'en qu'à y être, Est-ce que je devrais changer autre chose?