quand je suis aller faire peinturer mon samurai le gars qui le shootait i n'avait une avec un moteur de Chevelle a ne pas confondre avec chevette :P le gars y a mis 400 heure pour toute fiter sa pis i dit que sa develope 300hp pour quoi que j ecrit sur sa ses que jme demande si sa speut vraiment 300hp dans un samurai :O

ça va plier!! les diffs vont mourrir (S'il les a pas changer...) c'est gros en ***** un moteur de chevelle... dans un samurai (Y'avait des cevelle avec un 454, je pense pas que ça rentre dans un samy, pis le 454 développe plus que 300 hp...)

avant de parler si sa rentre pas part pi va voir le vehicule :)


Le gars la peu etre montre tres tres bien !!!!


Ou sa peu etre le contraire faut voir avant de parler :)


Mat @+

pour le fait de rentré ou non ,oui sa entre et si le gars a faite sa y doit avoir renforci une coup de piece et cé surement pas lé diff de compagnie
héhéhéh

300 HP c un 350 mais yavait ausi des 350 a 350 HP

les 396 avait dans le coin 335/375HP tout dependant de ledition

etl les 454 avait 385 HP juska 450 HP tout dependant de ledition aussi

fallait ben 450HP ..sinon GM aurait pas pu rivaliser avec les 426 Hemi et les 429 SuperCobrajet

mais je suis pas sur des chiffre a 100% si je me trompe corriger moi...mais chose certaine chu vraiment pas tres loin des vrai stats
(AIDEZ MOI ,LES GARS DE GM, LA DESSU)

anyways..un 350 dans un samy c hot..mais c du deja vu quand meme



amoin que les gars aille mit un 454 after-smog avec ZERO power
genre un 1973/74 et plus je crois

eee une petite corection au lieu de 429 c'est 427 cobrajet c'est le moteur qu'on retrouve dans les shelby cobra et dans une eddition limiter de camaro GM si je me trompe pas



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Tas le 427 dans une shelby cobra A/C
mais c pas le meme que dans la camaro Yenko
un de Ford L autre de GM

tas les 427 Ford

ya des 428..c un 390 overstroké ou un 360 paske les 3 c le meme block
oui oui un 360 Ford pas dodge

et tas le 429 qui est devenu le 460

chu pas sur pour le 427
mais le 428 et le 429 avait des version normal des versions cobra jet et des super cobra jet

:read:

429 a existé dans les mustangs et aussi le 428 cobra jet.le seul 427 que ford a eu etait dans les cobras je pense.
et moteur de chevelle ca dit pas grand chose,oublié le gros block y a surement pas fitté ca dans le sam.
ca peut etre un 267-307-350 les seuls small blocks disponible dans les chevelles pis 300hp ca se modifie assez facilement .

mais si je me trompe pas messemble que jai deja vu un samy avec du 44" et un 454...si kekun a l adresse du site

Sa se peut surement... mais eske sa tien ... si oui pour combien de temp...??? lolll

http://xfaktor.net:8082/Trail/2003-04-19Vaudreuil/Vaudreuil27.jpg
Stuck accelerator cable on a V8 zuks, 2 main leaf broken

il est fort probable que si le gars a passer 400 heures a fitter le moteur y doit avoire surement penser a solidifier le reste !!!

c'est pratiquement même pas une question a se poser !

les cure-dents de samurai se casse avec le 1.3.

ca prend minimum des diff de toytoy

Mais celon moi, l'ideal pour un swap de ce calibre, serait de faire ca avec un LWB samurai (model long)

ca donnes quoi au juste d avoir 300 hp ds un samu !
pour prouver kek chose, ou ?

un samu ca as une chose de hot !! sa légereté ! si tu ajoutes 500 lbs et plus ta perdu son atout majeur ....

j ai eu un samu long 88 avec un 1600 de tracker 8 valves et t/case de 82 avec des 4:56 et du 33" jai eu du plaisir au max avec ca
seul raison de vente ..pas assez fort pour tirer bateau de 19 pieds :cry:

un samu ca as une chose de hot !! sa légereté ! si tu ajoutes 500 lbs et plus ta perdu son atout majeur ....

j ai eu un samu long 88 avec un 1600 de tracker 8 valves et t/case de 82 avec des 4:56 et du 33" jai eu du plaisir au max avec ca


Bien dit BigDan...........