Salut j'ai un 2500hd diesel 6.6l 2006 et j'ai un problème de starteur. suite à des recherche le problème semble commun mais , personne semble avoir de bonne solution . voici le problème

Le bendix y chanche pas bien, genre 1 start sur 10, ca fait un grinchement, tu remet a off et tu ressait ca fini par partir defois 1 à 3 essais.

j'ai demanché mon starteur et checké la la flywheel . la flywheel est belle , à peine quelque petite grafigne sur le coté.

la gear du starteur est grugé un peux pi ya un bon lousse de coté sur la gear

j'ai remplacé le starteur par un rebuild chez nordic a quebec , il me le garantisse 5 ans pour 20 $ de plus ...

toujours le problème mais un peux moins souvent .

ché pas si tout les bendix de starteur son comme celui la mais celui la quand y sort y tourne avec des splang.

y doit surement avoir quelqun qui as eu strouble la et qui as réussi a trouver un fix ,

mon problème c'est que jai po de garage pour demancher la transmission et essayé d'analyser le trouble comme faut, jréussi juste a me depaner avec le garade de mon beau père les fds.

Ya pas des shims pour ajuster la ''profondeur'' du starter?

J'avais pogné un Firebird qui avait un trouble semblable, et c'était une question de shims entre le bloc et le starter.

No pas de shim ...

a date j ai jamais vue de shim sur un duramax, le model que tu parle thunder c est les starters bolté direct sur le block, eux ca prends parfois des shims, les duramax sont bolté sur l adapteur de transmission, bref les bolts a l horizontal au lieu d etre debout.

nekrofilliak, si jamais tu trouves pas ton trouble, on doit avoir ca un starter usagé et une flexplate si jamais t en as besoin d une.

j'hésite pomal a changer la flexplate, est vraiement po maganné , ya pomal de gars qui on changé la flexplate et le starteur pi qui on toujours le trouble, chu pas en panne y par toujours mais defois la gear chanche pas bien . un gars sur un forum ma dis de grinder mes trou de braquette de starteur pour descendre le starteur de quelque milimètre .... ?

ya aussi un gars qui mas dit de checker pour un croche, sur la flexplate, jviens d'acheter ca d'un vendeur y me le garantie 3 mois , me conseillez-vous de checker ca moi même ou ben d'allé dumpé ca quelque part ?

chu allé chez gm pour mon trouble, le gars au service commence par me dire qeu ca vas me couter le prix du truck ... lol , apres ca y me dis que c 4-5k lol, apres ca fini par me dire que changé une flexplace c 10-12 h.

faut jle fasse checker parceque jl'ai acheter d'un pedler qui est suposer me donner 3 mois de garantie .

Leur spécialiste diesel est suposer checker ca jeudi le 22. jai hate de voir quoi qui vas me dire , je serait fouré e!"/!" si il me dit que les ptite grafigne sur le coté de la flexplate serait la cause du problème...