Je suis nouveau propretaire de un Dakota 2000 4.7L 4x4. J'aimrais savoir les points faible de se truck. Sa va etre un daily et tow rig pour mon kick .

merci

conduite,ball joint, bearing de roue, gasket de manifold
pour le reste faut juste pas négliger l'entretien!!!!

gros probleme de conduite, ball joints, pour les bearing, si tu va pas trop dans le sable il vont tuffer..

Sur mon durango je les ai changer et j'ai pris du moog , plus cher mais garantie a vie . (balljoint et tie rod)

Reste a voir si il sont reellement meilleur quoique j'ai jamais eu de troubles avec du moog

moi jai pogné le seal du crank qui avait une fuite

les coils pack sont dur a sortir si ca fait longtemps qui sont installé

ok, fact c'est plus le devant que d'autre chose. Coter moteur combien de KM vous etes rendu avec des 4.7?

bah mon 4.7 depuis que jai mit les 35'' mon seal du crank coule mais se sont surtout les timing chaine si les timing chain sont toujours en ordre ses toff pas mal, changement d'huile regulier et pas de 10w30/15w40 l'hiver

et puis mon avis personelle parce que jen est vu et swapper plusieur un 4.7 a 200 000 kilo et plus je le laisserais la

mon dakota avec un 4.7 est rendu a 336 000 km et il roule a merveil je laime bien c jusque sa coute cher en gaz mes stun bon truck

Il peux tirer combien un dakota?

Il peux tirer combien un dakota?

Google tabarnac! http://www.allpar.com/trucks/dakota-1997.html

Thanks Danny

More than enough to pull a kick 6100lbs

ok, fact c'est plus le devant que d'autre chose. Coter moteur combien de KM vous etes rendu avec des 4.7?

ecoute pas trop se que les autre te dise le plus gros faible ses leu diff en avent moi jen nest un 2000 avec un 4.7 chausser sur du 35 pi jai jamai eu de la misere avec jai deja changer mes ball joint un fois mais comme toute les autre pi conduite jamai toucher ni au moteur fait des changement dhuile check ta pression dhuile quand tu le decole et chu rendu a 180000km pi pas eu de probleme pi jen nest faite de patch et tout se que tu veut tres bonne machine