jai une sorti pour un pto sur ma transmission (c-6 ford) pis jaimerais savoir cé que ca prend pour en plugger un pour probablement une winch ou autre chose.

sa te prend une boite d'acouplement PTO, et ensuite tu plug se qui te tente dessus.
dans les place d'quipement de camion il peuvent avoir sa, c'est un morceaux asser universel quand meme.

je sais pas quel anner ton moteur mais les moteur plus resant on aussi un branchement électrique dans le compartiment moteur pour dire au pcm qu'il est sur le pto pour qu'il compense.

un P.T.O pour ford (torqshift) de Parker (http://www.parker.com/portal/site/PARKER/menuitem.7100150cebe5bbc2d6806710237ad1ca/?vgnextoid=f5c9b5bbec622110VgnVCM10000032a71dacRCR D&vgnextfmt=default&vgnextcatid=1446906&vgnextcat=FORD%20AUTOMATIC%20TRANSMISSIONS&Wtky=POWER+TAKE+OFFS) peux tres bien faire la job! Check section2 page 25 (http://www.parker.com/literature/Chelsea%20Products%20Division/Chelsea%20-%20PDF%20Files/HY25-0066-B1_US_Final_02.01.11.pdf) j'en vend a ma job Mecano Alca (http://www.mecanoalca.ca/) si tu me demande (Guillaume) je pourais te cotter un prix raissonable, pasque sa doit valloir dans les 1000-1500 mais je fait toujours des bon rabais (jpeux te le shipper chez vous si tu paye par carte) mais si c'est pour faire du OFF-Road je te le deconseille car c'est trop lourd (combinaison P.T.O. + Pompe + Winch et hose hydraulique... mais pour travailler c'est l'ideal!!!!!