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Discussion: cable de winch, acier ou synthétique Répondre à la discussion
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16/10/2012 22h13
ob0ne https://www.quebec4x4.com/forum/showthread.php?t=99345
16/10/2012 22h10
repmo moi l'année passé j'avais un cable d'acier, c'est vrai que c'est vraiment plus solide quand tu fais pas attention, par contre ca vient vite éfiloché et tres dangereux, je me suis coupé de dedans des jointures des tas d'fois, en voulant faire des coups vite ou aider ma blonde à tires pis que j'avais pas d'gans... ca s'enroule souvent mal mais solide,

Je l'ai remplacé par un cable style am Steel blue 3/8, ca travail vraiment vraiment mieu, c'est souple, le cable est full doux, meme si les flots veulent aller attacher la winch, s'pas stressant qui se blesse, ca s'enroule aussi pas mal mieu, meme quand tu winch de coté ca se place pareil, ca jam pas comme un wire,

C'est plus facile à casser qu'un wire, si ca accotte sur un arrete tranchante, roche coupante ca coupe instantanné... on peut par contre faire un noeud dedans, donc facile à reparer... pour l'usure ben j'vas surement m'en acheter une autre toute neuve pour l'été prochain, pis encore synthétique
16/10/2012 21h26
veebic hummmmmm.
oublie pas de t'acheter des gars de cuir PROFESSIONNEL,comme les soudeur.Pas les cochonnerie de Dolo !!!!!
JE NE travaille plus avec les cables d'acier ca fait des lune de mon bord,,,,jai trop eu d'écharde de fer pis d'infection avec ces cochonnerie la.
Asteur je suis avec des cables grader comme les cables de winch des boom truck de l'Hydro par exemple ! Des cables comme appelle aussi "du lastic" j'en suis super satisfait.

it's your choice!
17/12/2011 19h19
bonnet merci je vais huiler mon cable , ne n'avais pas pensé à ca
17/12/2011 19h02
frankspinz
Citation:
Envoyé par bonnet Voir le message
coté entretien ca ressemble a quoi?
1- Le câble d'acier doit être enroulé serré. Donc a quelques occasions, je l'attache après un objet immuable et j'enroule en tirant mon camion le brake à bras barré .

2- Câble propre et graissé ou huillé pour prévenir la corosion

3- J'en profite pour ouvrir le boitier du winch et m'assurer que tout est propre et bien graissé, incluant les contacts électriques.

Je m'assure ainsi d'avoir un winch 100% fonctionnel quand j'en aurai besoin ...
17/12/2011 17h18
bonnet coté entretien ca ressemble a quoi?
17/12/2011 17h16
samurai01 après avoir lu, je choisi acier.
17/12/2011 17h01
RockSolid
Citation:
Envoyé par Skyzo Voir le message
j'en ai pas encore mais det que jen pose un jvais opter pour synthétic pour la seule raison que ca rouille pas. le trois quart des winch ak cable dacier que jvois le cable est toute rouiller

Rouille sur cable d'acier = manque d'entretien. Et c'est pourtant TRÈS facile à entretenir, mais le monde y sont trop lâches.. ProLab font un bon produit pour cela.

Cable synthec = gros zéro dans bouette. c'est là que ça donne de l'usure prématurée. Dans roche, ben faut que utilise la sleeve. Pas ce trouble là avec cable d'acier. Ce type de cable n'aime pas l'eau, la boue, le sable ou un mélange des 3.

Pour le fait de sauver du poids, c'est tel que tel. Whip lash ok le point va au synthec, mais faite vous pas à l'idée ça whip pareil

Dans les cable d'acier on a souvent moins de misère à trouver un 125 - 150 pieds de long. La différence de prix va en faveur du cable d'acier.

Pour la longévité et durabilité, et le prix, j'irais pour le cable d'acier ENTRETENU.
17/12/2011 08h14
Skyzo j'en ai pas encore mais det que jen pose un jvais opter pour synthétic pour la seule raison que ca rouille pas. le trois quart des winch ak cable dacier que jvois le cable est toute rouiller
10/12/2011 08h49
Maxime Larouche J'avais un cable sytec, j'ai bien aimé mais sa vaut pas la minime différence de prix... La seule avantage que j'ai trouver, sa tue pas 10 milles a la ronde quand sa casse...
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