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Discussion: high case et low case sur un ford 8.8 Répondre à la discussion
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20/03/2005 14h55
cheyenne ta raison michel arb dise que le 8.8 ben le locker fait sur tout les ratios probablement pas de high ni de low case toute pareil
19/03/2005 20h10
Bronco_85
Citation:
pis apres les cross shaft cé quoi
javais pas lus comme du monde je crois

ben c la petite rod qui tien tes spidergear ...c entre les deux ''U'' washer sur le plan dans le haut
http://www.therangerstation.com/tech...ms/expaxle.GIF
19/03/2005 19h41
xj91 moi je connais pas a fond les Ford ... mais quand j'y vais par choix de locker .....ca semble etre 3.08 et plus

Prend les dimensions de ton cross shaft... ca peut t'etre demander lorsque tu vas commander
19/03/2005 15h27
cheyenne sa veux-tu dire que si je garde le limited slip (pour tout de suite) va falloir que je change juste les cross shaft?
19/03/2005 09h44
Bronco_85 3.08 et + = high case??
jveux pas trop t'obstiner paske jsais tu dirais pas de koi que t pas sur a 100% mais jai lu le contraire??!!..me semble
18/03/2005 18h38
xj91 3.08 et plus c'est un high case.

fait ta recherche par locker, il existe seulement 1 modele de ARB
dans le Torsen c'est 3.08 et plus
18/03/2005 12h59
cheyenne cé tu juste les crosse shaft qu`il faut change au high case?

mais si tu met un locker pis quand tu l`achete tu di que sa va etre pour du 4.56 le tout vas etre correct
18/03/2005 12h15
Bronco_85 low case = 4,10 et moin

pis le cross shaft tu le change bel et bien a 4,56
http://www.reiderracing.com/cross_shafts.htm
18/03/2005 08h05
cheyenne
high case et low case sur un ford 8.8

ouin le high case il commence quand sur un 8.8 3.73,4.10 ?

pis apres les cross shaft cé quoi ca parce que sur le site de precision gear il dise qua partir de 4.56 il faut les modifier?

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