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#1
17/12/2018, 20h25
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Locker pour un F350 DRW
Bonjour, j'ai un F350 2015 4X4 et je prévois installer un truetrac en arrière et un Elocker en avant.
J'aimerais savoir si les experts de ce forum auraient d'autres recommendations à me faire? Quand je reste pris, c'est soit dans la neige ou la bouette. Je travail sur la construction. Merci à l'avance pour vos recommendations.
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F350 2015 Crewcab DRW 4X4 6.2l 
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#2
18/12/2018, 06h54
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Moi je ferais l' inverse.
Truetrac a l' avant pour avoir le maximum de traction et gardé la direction. Le Elocker a l' arrière pour le maximum de traction. Ou, 2 Truetrac serais aussi un très bon-choix.
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Jeep YJ 1987 spring-overs Warn 8274 MTZ 35 SYE 2 Dana 44 reverse Tow rig Glendale Sterling 27' Club Jeep Montréal FC4X4Q
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#3
18/12/2018, 18h18
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Selectable a l'avant
true trac a l'arriere ? .... si ton diff d'origine a deja un limited slip a clutch oui, s'il est a gear, ca va etre tres similaire. Tu peux regarder pour un Power Wagon aussi avant des mettre des $$... ca va vite (deja barré selectable d'origine le Power Wagon)
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Ram 2500 05 5.9L CRD 6vit LJ 05 L6 6spd Atlas IV 37 MTR/K Warn 8274 To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
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