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#1
17/03/2015, 12h38
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Indécis Ford explorer ou nissan Pathfinder
Bonjour, je vais changer le véhicule familiale cette année, j'ai besoin de 7 passsager (il me faut grand de valise, on est 4 en tout) awd et 5000lbs de towing capacity (groupe remorquage)(vacance été seulement, petite roulotte) et une certaine économie d'essence pour tout les jours. Mes choix préféré sont le nouveau ford explorer et le nissan pathfinder, l'achat sera neuf ou used de 1 ou 2 ans max dépendamment des deals qu'ont trouvera. j'ai pas encore été faire de road test. Ce qui m’embête sur le nissan c la transmission. je sais bien que je vais remorquer la roulotte seulement 2-3000 kilo par année. Vous en penser quoi
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#2
18/03/2015, 12h36
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Si t prend l'ancienne génération (2012 et -) chassis sur rame, y'a aucun trouble a tirer, pour la nouvelle génération (celle présentement) y'ont effectivement eu quelque trouble sur les model 2013 avec la CVT sauf que regler sous garantie/rappel.
Sauf que la plus part ces que soit l'huile a pisser ou qui ont eu dla misere avec le cooler de compagnie de la trans, ou que le tube était lousse... pas pck y'on tirer trop. Ce que je conseille en fait, ces de simplement poser un bon cooler a l'huile sur la cvt et tu va etre bin corect. Faut pas oublier que c'était vraiment les premier model et qu'ont sait pas mal tout que la 1er année d'un model y'a beucoup d'ajustement de fait... surtout chez les constructeur américain... lol Si tu cherche l'économie de fuel a tout les jours, un 7 passagé, pi comme tu dit tirer rarement une petite roulotte... j'irais pour le Path a 100% Un econoline ces pas pire i too mais ces pas économique lol
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#3
18/03/2015, 13h48
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le moins des moteurs Nissan c'est que ca roule au super ....
pour le max de place et capacité de remorquage , je regarderais plus du coté Expédition Tahoe/Yukon
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C'est pu ske c'éta mon méo ! To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
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#4
19/03/2015, 12h19
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effectivement, y'en a beaucoup qui roule au super, mais pas tous!
Ces que le VQ35DE qui ont mis dans presque tout leur vehicule (path,QX4, altima/maxima/quest, g35...) run au super, fac tu te ramasse ak un paquet de char au super. Fronty xterra (sauf se-sc) ces ordinaire. Le 4L a ma conaissance yes a ordinaire aussi A limite si il veux dla place pi tirer, effectivement un full size amaricain sa fait la job, un gros suburban ou un nissan armada i too!... sauf que rendu la din full size ces V8... donc un peu moins écono mais telement plus fort lol
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#5
19/03/2015, 18h22
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#6
19/03/2015, 21h42
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Si tu regarde pour un Pathfinder, regarde aussi pour le Toyota 4Runner, il y a l'option d'une 3ième rangée aussi.
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4Runner 2010 Trail Edition Land Cruiser HJ60 1987 - Vendu [O]=TOYOTA=[O] To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
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#8
20/03/2015, 17h21
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Le probleme avec le 4 runner c que ca boit un peu trop pour ma femme 
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#9
25/03/2015, 15h31
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boy....un ford pis un nissan seront pas moin dure sul gaz qu un runner!! surtout pas le ford!!!ford yon dla misere avec les transmissions, les nissan avec cvt touche pas a ca moi j en pogne en bas de 100000 km sauter bord en bord....j irais avec toyota ou un path r51 mais fais poser un cooler parce que les rads defoncent...pis si t est desesperer
au pire un gm mais bien sur c dur sul petrole...mais le mieux c de faire comprendre a ta tendre moitie que des vehicule qui tirent et qui sont 7 passagers, et qui conssome peut de carburent....l industrie automobile en fait pas!!!
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#10
01/04/2015, 20h53
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au pire Ya le grand cherokee aussi qui a de l'allure et qui faire 10L et moins sur route
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