Va til changer les choses?

[B F MUD]

Envoyé par xj91

Comme j'ai deja souvant dit.... l'ACQRMQ, ca se relance.... tout les papiers existent, c'est pas perdu.

Elle a un lien direct avec la SAAQ

et de plus, la fameuse formule pour les hauteurs de la SAAQ est sortie l'année suivante du nom renouvellement annuelle de l'organisme.

Pour dealer avec la SAAQ en 2016, ça prend une forte crédibilité; on est loin des années 80 où on négociait au bout d'une table avec une bière...
C'est le gouvernement à la base qui a exigé une fédération selon les standards exigés, et cette dernière aurait beaucoup beaucoup plus de poids pour un tel projet. Pourquoi ne pas proposer ce projet directement à la Fédération?

[marc v]

bf mud pourquoi ? une federation ou une association des commerçants serais si mauvais .

danny on parle de véhicule modifier , alors sa implique pas juste les commerçants de 4x4 , il y a les auto ,les moto et autre. alors si tu compte toute les chope de performance moto et auto ,les jeeps dealer ,les canadian tire et autre vous être beaucoup plus que 8 a 10 .

[B F MUD]

Envoyé par marc v

bf mud pourquoi ? une federation ou une association des commerçants serais si mauvais .

danny on parle de véhicule modifier , alors sa implique pas juste les commerçants de 4x4 , il y a les auto ,les moto et autre. alors si tu compte toute les chope de performance moto et auto ,les jeeps dealer ,les canadian tire et autre vous être beaucoup plus que 8 a 10 .

Marc dans ton post tu parles d'une nouvelle fédération. Si tu parles d'une association c'est tout à fait différent !!!

Concernant les nouveaux règlements des véhicules modifiés, pas juste au Québec, c'est au niveau canadien que ça se passe, surtout en Alberta et en Ontario où les gars de 4x4 vivent en ce moment un choc depuis quelques années

[xj91]

Envoyé par B F MUD

Pour dealer avec la SAAQ en 2016, ça prend une forte crédibilité; on est loin des années 80 où on négociait au bout d'une table avec une bière...
C'est le gouvernement à la base qui a exigé une fédération selon les standards exigés, et cette dernière aurait beaucoup beaucoup plus de poids pour un tel projet. Pourquoi ne pas proposer ce projet directement à la Fédération?

Proposer......

Je l'ai proposé au début de toute..... Cette association était deja reconnu par la SAAQ.

j'ai dit carrément...pourquoi partir une fédération a zero....juste a reprendre l'Association, tout les antécédent sont la, une partie de la job est faite.

Cette meme Association était rendu a créer des trails lors des dernieres réunions que j'ai assisté, par contre, il y avait plus d'amateur de course que de gars trail dans le conseil (manque d'interet ou traileux dure a rejoindre).

Cette meme Association avait négocié les normes de hauteurs (avant l'apparition de la formule, qui elle est apparu 1 an apres le non renouvellement au régistre des entreprises l'Association)

1149957699
A.C.Q.R.M.Q.
rue Saint-Jean-Baptiste Windsor (Québec) J1S1T1 Canada

Radiée d'office (non paiement, solde du)
2006-06-16

Antérieur
2001-03-29
2006-06-16

mais bon, ca c'est du passé

[B F MUD]

Envoyé par xj91

mais bon, ca c'est du passé

Mike, je ne remets nullement en cause ce que tu a fait dans le passé. Et je ne suis pas contre toi, au contraire, j'éprouve plutôt du respect car je demeure un newbie à côté de toi.
Mais étant de nature rassembleur, je crois que cette ancienne association devrait être repensée et backée par la FC4X4Q. Car avec la dure réalité de notre lourd système gouvernement d'aujourd'hui, je suis convaincu dur comme fer que seulement une Fédération forte et unie sera capable d'arriver à changer les choses.

[chevydiesel]

Je suis content que vous jaser de ce problème de reglement si je peux faire quelque chose faites moi signe.

[xj91]

Envoyé par B F MUD

Mike, je ne remets nullement en cause ce que tu a fait dans le passé. Et je ne suis pas contre toi, au contraire, j'éprouve plutôt du respect car je demeure un newbie à côté de toi.
Mais étant de nature rassembleur, je crois que cette ancienne association devrait être repensée et backée par la FC4X4Q. Car avec la dure réalité de notre lourd système gouvernement d'aujourd'hui, je suis convaincu dur comme fer que seulement une Fédération forte et unie sera capable d'arriver à changer les choses.

elle a pas besoin d'etre repensé .... elle a deja été classé il y a 10 ans.

mon point est juste que la fédération aurait partir de l'évolution de celle ci, on aurait un pied deja a la SAAQ.

Les subventions du fédéral et les détails autres que je ne connais pas.

[marc v]

moi e pense que le but premier de la federation est d aider aux clubs de développer des trails legal et que cette tache est déjà énorme .alors pourquoi ceux qui on des intérêt monétaire ( commerçant ) n investisse pas de leur temps dans le dossier des modifications de véhicule .

[Rubicon]

Juste a titre informatif.
Avant 1987 aucune modification n' était permise, pas le moindre pouce de lift n' était permis.
En 1986 l' ACQRMQ a été créée par les clubs de 4X4 du Québec. L'ACQRMQ rassemblait des clubs de tous les coins de la province. Le premier manda de l'ACQRMQ a été de négocier avec la SAAQ la modification des lois pour permettre certaines modifications. C'était suite à ces négociations que la formule.

Surélévation totale (cm) =
[voie av. + voie arr.] (cm) / 2 X empattement (cm)/3104 cm

Surélévation mécanique (cm) =
surélévation totale (cm) X 0,55
Surélévation pneumatique (cm) =
surélévation totale (cm) X 0,45

Cette formule était déjà utilisée par plusieurs Étais américains.

A mon avis avec les nouvelles réglementations sur les modifications de véhicule un retour en arrière ça risque de couter très cher en expertise.
En 1987 ça avait couté plusieurs milliers de dollars 30 ans plus tard ça risque de couté plusieurs dizaines de milliers de dollars.

Comme Mike moi aussi j' avais proposé de réactiver l' ACQRMQ plus tôt que de démarrer une nouvelle fédération.

Moi je me pose la question si pour négocier avec la SAAQ il ne serait pas préférable de réactivé l' ACQRMQ avec comme seul manda de négocier avec la SAAQ. Mais avec le manque solidarité des amateurs de 4x4, je le vois avec la FC4X4Q, ça risque d' être impossible.

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