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#1
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importation land rover defender
Bonjour
Je suis nouveau sur le forum. Je suis français (personne n'est parfait ;o)) ) et vient m'installer dans votre belle province fin 2009. Je compte venir avec un land rover defender 300 tdi (moins de 15 ans). J'ai vu qu'il y a une réglementation qui impose que les véhicules importés aient plus de 15 ans (cela s'applique-t-il lors d'une immigration ?). Dans la pratique est-ce que cela est vrai. Que se passe-t-il si le defender a moins de 15 ans ? Je suppose que d'autres français ou suisses, belges... ont rencontré le même problème. Que se passe-t-il également si il a été modifié pour le raid (sièges, ski, snorkel... quid des toits relevables...) ? J'attends avec impatience vos retours d'expériences. Merci |
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#2
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1 iere question ouais ca s'applique, c'est un quel anne? pour les modif ya pas de probleme tu devrais voir ce qu'il accept cote modification lol
ya peut ete une possibilite pour immigratin mais je crois vraiment pas. cherche sur http://www.saaq.gouv.qc.ca/
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mudmonster #1 disparue To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts. MudMonsTer#2 en construction To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts. |
#3
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En fait je compte l'acheter début 2009. Je cherche un defender 110 300 tdi récent (1997-1998) et donc en relativement bon état, car les 300 tdi de 1995 ou les 200 tdi (1990 à 1994) qu'on trouve en France ont beaucoup de kilomètres au compteur et sont très fatigués (rouille...). Je souhaite l'équiper pour le raid car nous comptons faire un tour du monde en famille dans 3 ans au départ du Québec.
Le problème, c'est cette réglementation sur l'importation des véhicules !!! Je n'ai rien vu sur le lien que tu m'as indiqué ! Merci quand même |
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#4
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http://www.riv.ca/
Mais une fois rendu ici tu en voudra plus de ton LR.... Trouve toi un HDJ81, tu sera bien plus heureux. il y en as a vendre desfois dans la région de montreal.
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Toyota Land Cruiser 1983 BJ42 5 vit, 3B Diesel turbo, ARB locker av/ar, 4.88, OME Heavy, BF Mud km2 255/85, OBO Viair, 24V & 12V |
#5
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Citation:
Si tu n'es pas résident permanent, c'est a dire, avec un permis de travail, il n'y a aucun problème, car ta résidence principale reste en Europe. A mes souvenirs il avait une règle de 5 ans, Mais je pense que la loi a été modifié. Le site de Transport Canada est en refonte, et la page des règlements n'est plus accessible, ou a été déplacé. Il semble qu'il y en a qui contourne le problème en important le véhicule en 2 partie. Carrosserie, et motorisation séparé. Sur chaque papier d'importation, c'est inscris , importation de pièces. il remonte le tout, et il font passer l'inspection en tant que kit-car ou véhicule reconstruit. Il y a une compagnie en Alberta qui fait cela. Mais cela reste de la spéculation. Je n'ai jamais parlé a quelqu'un là fait. Si tu fais des recherches dans le forum avec le mot LANDROVER, tu devrais trouver ton compte. Je sais qu'il y a un de tes confrère qui à importé sont 110 récent et qui demeure à Stoneham, près de Québec. Il à probablement plus d'information ,et il l'a plaqué ici Bonne recherche!. |
#6
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il doit y avoir une maniere legal de faire si c'est pour voyager. J'ai vu a 2-3 reprises des motorisé avec une plaque de l'allemagne. Il n'y avait aucune plaque du quebec sur le camper. Juste une plaque d'allemagne.
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#7
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au pire tu le garde plaquer de ou t'ai jusquatend qu'il aille 15 ans +
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mudmonster #1 disparue To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts. MudMonsTer#2 en construction To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts. |
#8
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Il existe définitivement un moyen d'importer des voitures de moins de 15 ans , ca fait quelques fois que je croise un Land cruiser KZJ90 vert à montréal, plaqué québec. Et puis ya celui-ci à vendre mais les photos me porte à croire que c'est p-e pas des photos prise au canada.
http://montreal.kijiji.ca/c-autos-et...QAdIdZ92841331 |
#9
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Citation:
Toi té vraiment pas un gars de LR pour dire cela ? Pourquoi il ne voudrait plus de son Land Rover rendu ici ?
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lift 4 pouces detroit arr warn 9000I rock slider TSL mud 33 pouces snorkel mantec gears 4;10 ARB avant body lift 2 pouces |
#10
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Non non, vous avez tous mal compris le principe du 15 ans pour le véhicule.
Transport Canada a une liste de véhicule qui peuvent être importé des État-Unis et de partout au monde (incluant véhicule neuf). Si le véhicule n'est pas sur cette liste, les gens doivent attendre 15 ans pour en faire l'importation. (Exemple: Nissan Skyline n'est pas l'egale pour l'importation, a moins d'être plus de 15 ans). Apres 15 ans, l'importation en est légale. Aussi, si le véhicule est agé de plus de 15 ans, les frais de la "Forumle 1" de Transport Canada, que tu remplis au Douanes, sont annulés. En bas de 15 ans, les frais sont entre 209$ et 235$ tout depend de la province d'importation. C'est comme ce qui suit: -Vehicule arrive a la frontière (ou aéroport) -Douanier vérifie si le véhicule peut être importé au Canada -Importateur remplis la Formule 1 de Transport Canada (fournis au poste de Douane) -Importateur paye les frais de la Formule 1 (Si moins de 15 ans) -Importateur paye les taxes fédérale au poste de Douane (les taxes provinciale sont payé au moment de l'immatriculation du véhicule) -Importateur quitte avec le véhicule une fois que tout les papiers sont complèté au poste de Douane -Importateur va recevoir un paquet par la poste de Transport Canada (normalement de 7 a 10 jours) pour inspection mécanique a un endroit désigné (Canadian Tire) et aussi pour informer l'importateur des prochaines étapes a suivre et ce, dans un certain délais. -Importateur fait faire les modifications nécessaire pour faire passer l'inspection de Transport Canada si le véhicule a échoué. -Une fois complèté, l'importateur va faire l'inspection mécanique de la SAAQ. -Une fois complèté, l'importateur peut aller à la SAAQ et payer les taxes provinciale sur le véhicule et ensuite recevoir sa plaque d'immatriculation. Je suis Douanier et Agent d'Immigration, et c'est ce qu'on fait très souvent (importer des véhicule de moins de 15 ans. Si tu as des questions (ou d'autre membre du forum), genez-vous pas a demander. |
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