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  #81  
Vieux 17/06/2016, 13h49
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Le windsheild serait à faire aussi à l'intérieur, mais ça, ça ne se voit pas trop !! Un moment donné, je vais le coucher cette été et je vais lui donner un peu d'amour !!

Je vais jeter un oeil sous les tapis... Je vais peut-être couper les tapis
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  #82  
Vieux 21/06/2016, 23h38
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Pris possession en fin d'après midi et partit de Québec un peu tard, ça fait que je coupe Ã* Rimouski ce soir...

Re-contact avec le gros Rubicon... les Duratrac 315-75-16, me souvenais pas que ça roulait dur comme ça.. si c'était Ã* refaire, j'irais en AT KO2...

Le frame est parfait, commence juste Ã* tacher en surface, on va remettre ça noir, intérieur est pareil comme un neuf dans la cour du dealer... les ailes et plancher passager ont besoin d'amour
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  #83  
Vieux 27/06/2016, 21h01
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Je sais que ça été discuté mainte fois. J'ai fouillé un peu, mais pas capable de trouver tout réunis, à moins que je ne sois pas inspiré pour mes recherches...

Les huiles à mettre partout dans mon Jeep &?? (Rubicon LJ 2005)

Moteur = 10-30

Transmission =

Transfert case =

Diff. arr =

Diff. avant =
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  #84  
Vieux 27/06/2016, 22h04
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transmission, auto ou manuel??

transfer case: ATF

Diff avant/arr: 80-90 a moins que tu aies un LSD
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  #85  
Vieux 27/06/2016, 22h29
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dans l'entete de la section JEEP !

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  #86  
Vieux 28/06/2016, 05h36
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dans l'entete de la section JEEP !

finalement, j'étais pas très inspiré... vraiment pas...


Merci !
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  #87  
Vieux 28/06/2016, 05h41
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Je sais que ça été discuté mainte fois. J'ai fouillé un peu, mais pas capable de trouver tout réunis, à moins que je ne sois pas inspiré pour mes recherches...

Les huiles à mettre partout dans mon Jeep &?? (Rubicon LJ 2005)

Moteur = 10-30

Transmission = Mopar Manual Transmission Lubricant or equivalent (meeting the requirements
of DaimlerChrysler Material Standard MS-9224)


Transfert case = Mopar ATF+4 Automatic Transmission Fluid or equivalent

Diff. arr = 194 RBI (Model 35) and 216 RBI (Model 44) – Mopar Gear & Axle Lubricant
(SAE 80W-90) (API GL-5) or equivalent. For trailer towing, use Mopar
Synthetic Gear & Axle Lubricant (SAE 75W-140) or equivalent. Models
equipped with Trac-Lok require an additive. Rubicon 216 RBI (Model 44) –
Mopar Synthetic Gear & Axle Lubricant (SAE 75W-140) or equivalent. Models
equipped with Trac-Lok require an additive.


Diff. avant =Mopar Gear & Axle Lubricant (SAE 80W-90) (API GL-5) or equivalent. For
trailer towing, use Mopar Synthetic Gear & Axle Lubricant (SAE 75W-140) or
equivalent


Break = DOT 3 Brake Fluid ... DOT 4 is acceptable

Pour les diff... c'est de la 80-90 ou des la 75-140 ?? un mieux que l'autre ?? trailer à l'occasion, mais rarement.
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  #88  
Vieux 28/06/2016, 07h21
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moi je suis 80w90 ..... mais je la change plus que necessairement

75w140 est recommandé avec l'ensemble remorquage .... et inutile si tu vas juste a creme a glace
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  #89  
Vieux 28/06/2016, 09h38
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moi je suis 80w90 ..... mais je la change plus que necessairement

75w140 est recommandé avec l'ensemble remorquage .... et inutile si tu vas juste a creme a glace
admettons que je traine une tente roulotte et un trailer avec 4roues de temps en temps... ça prend tu de la 75-140 ??
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  #90  
Vieux 28/06/2016, 17h57
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longue distance .....
au moyen-maximum des specs de tire

OUI

niaise pas pour 30$ ...
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