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  #1  
Vieux 31/01/2013, 19h47
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J'ai tombé la dessus en cherchant des specs de Wrangler... J'ai cru bon de partager




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  #2  
Vieux 31/01/2013, 21h06
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Le torque de la trackbar avant... c'est pas le même que l'on trouve dans le thread du DW (https://www.quebec4x4.com/forum/showthread.php?t=88948). Le thread parle de 125 ft lbs, ici on parle de 110 et 55 ft lbs... Il y a comme une marge...
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  #3  
Vieux 31/01/2013, 21h10
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Le torque de la trackbar avant... c'est pas le même que l'on trouve dans le thread du DW (https://www.quebec4x4.com/forum/showthread.php?t=88948). Le thread parle de 125 ft lbs, ici on parle de 110 et 55 ft lbs... Il y a comme une marge...
ouais bin la bolt du bas elle m'a pété dans les mains à moins de 80 lbs... celle là c'est un détail... mais celle du haut, je suis en train de la serré avec la chienne aux dents...
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  #4  
Vieux 31/01/2013, 21h14
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C,est bon à savoir... J'ai déjà été victime du DW à 3 reprises en 6 ans... Toujours la trackbar qui était en cause. C'était peut-être une question de torque!
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  #5  
Vieux 31/01/2013, 21h19
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T'as pris ça où ces spec là??

Parce que sur Project-JK (http://project-jk.com/jeep-jk-write-...orque-settings), les 2 sont à 125 ft lbs. J'comprends que tu viens d'en pêter une...
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  #6  
Vieux 31/01/2013, 22h04
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Finalement celle du haut (frame) a pris 115-120 lbs/pi. (torque wrench Canadian tire douteux). Celle du bas j'ai du la remplacer par une bolt "standard" du Canadian Tire, y a juste ça d'ouvert ici ce soir et il faut que je bouge le Jeep, donc pas le choix temporairement. Demain je vais aller chercher une grade8. Mais j'ai de la misère à croire qu'une bolt 3/8 peut prendre 125 lbs, je vais m'en acheter 2-3 et je vais l'essayer dans un étau pour le fun...

Pour les specs, j'ai pris ça sur "jeepforum", il me semble... C'était en cherchant par Google que je suis tombé là dessus !! Je vous le vend le prix que je l'ai payé
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  #7  
Vieux 31/01/2013, 22h21
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Ça vaut la peine, je voulais regarder mon steering box et le torque specs est pas dans la liste !! Tout est là, sauf ça ! hahahaha !!
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  #8  
Vieux 01/02/2013, 08h26
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Petit hint sur la bolt de la trac bar du axle que j'ai pété hier soir... En mesurant par curiosité au caliper électronique:

- la bolt d'orgine = 0.351 diamètre
- La bolt de remplacement quicaillerie gradé = 0.372 diamètre


Pas grand chose vous direz, près de 1/32, mais c'est avec des pas grands chose qu'on fait des grandes choses...
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  #9  
Vieux 01/02/2013, 08h36
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Ca c'est les torque spec du tj! Pas du jk.

Tj track bar celle coter essieu c'est 55lbs torq

Les bolt qui retien la wheelbearing hub, les 3 bolt 12 pans 1/2 c'est 75lbs de torq

Balljoint du haut 75lbs
Balljiint du bas 80lbs
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  #10  
Vieux 01/02/2013, 09h15
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exact la bolt de trackbar du TJ est plus petite que celle du JK

125lb/tq sur une bolt 3/8 c'est pas mal trop
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C'est pu ske c'éta mon méo !

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