Accident avec mon LJ Rubicon - Page 2 - www.quebec4x4.com
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  #11  
Vieux 13/08/2019, 10h26
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C'est des bonnes nouvelles!

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L'essieu semble droite... toutes les pièces sont commandé et ça commence à rentrer. Steering box, il en a trouvé un used garantie de 106 000km, j'espère que c'est un bon...

Je devrais ravoir le Jeep à la fin du mois normalement.
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  #12  
Vieux 13/08/2019, 19h28
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Envoyé par xj91 Voir le message
Carquest en vende des neufs des steering box avec une bonne garantie...... c'est un modele qui a tendance a couler
J'en avais un bon, il avait 150 000+ et ne coulait pas
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  #13  
Vieux 14/08/2019, 19h08
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Envoyé par [email protected] le roi Voir le message
J'en avais un bon, il avait 150 000+ et ne coulait pas
Ouaip, tu en avais un bon. Le mien est a peu pres à la meme place, et il me regarde en me demandant si il peut couler.
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  #14  
Vieux 15/08/2019, 21h27
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moi j'ai convertie Saginaw ... c'est plus facile a trouver si je dois etre pressé
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  #15  
Vieux 19/08/2019, 05h43
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Bon bien, ils ont fait un bout que je ne pensais pas qu'ils feraient. Ils ont tout démonté le housing et différenciel avant pour l'envoyer dans une machine shop pour faire souder la bracket du lower arm !!

J'espère qu'ils vont le remonter comme du monde... Les bearing seraient encore très bon et il va y avoir des beaux seal neuf. Ça l'air qu'ils ne se sont pas battu avec les pièces pour le démonter. Je devrais le ravoir vers la fin du mois ou début septembre.
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  #16  
Vieux 23/08/2019, 15h16
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ouch ! Faut pas scrapper ça !

Y'ont essayé de me faire la même chose à moi aussi dans le temps. Juste le toit de fibre tout seul c'était 4500$...

Steering box dur a trouver, je suis surpris... un bon autopart devrait te trouver ça.
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  #17  
Vieux 01/09/2019, 07h15
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Il va rouler de nouveau bientôt... où je le fais remonter, le gars est venu me voir avec pour que je l'essayer, parce qu'il était pas sur... veut, veut pas, ça resté un jeep monté avec des assez gros pichou et c'est barouette quand même... tout est plus solide qu'avant l'accident... colonne de steering et boîte de steering en neuf, les bras de suspension neuf et conduite resserrée et ajusté, aligné... mais je crois que la conduite est un peu trop étiré et les coil spring RC 2.5" sont trop mou... l'an prochain, dépendant de plusieurs chose, je vais peut être regarder un autre setup... soit d'autre coil spring en avant ou simplement les coil spring d'origine avec un spacer. Les 4 shock sont neuf de cette année et le derrière suit très bien !!
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  #18  
Vieux 02/09/2019, 21h01
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C'est bien ça!
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