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Vieux 02/05/2012, 08h11
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c'est bon sa au moin si sa frotte tu vas a savoir que t'aurais pas pu faire autrement, ma esailler de te prendre une photo demain avec les 33" par 9.5 sur le scout te donner une idée.

Je demandais sa parce que sur mon diff de bronco 77 sur mon YJ sa frotte pis sa me gosse, mais bon j'ai des 38" stun peux normal, avec des 31" c'est sur le bors de frotter
Oh...essai den prendre une de devant ou on voit le knukkle....ca va me donner une idee de la distance entre le pneu et le bras...un gros merci
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  #22  
Vieux 02/05/2012, 08h49
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  #23  
Vieux 02/05/2012, 12h36
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Oh...essai den prendre une de devant ou on voit le knukkle....ca va me donner une idee de la distance entre le pneu et le bras...un gros merci
j'ai pas dit que il étais a radius mon diff de bronco , yé fitter a lame, mais sous peux y von prendre le bors, mas prendre des photos du scout apres midi, j'ai pas encore recu la tab***** de tie rod avec des fillets batard
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  #24  
Vieux 02/05/2012, 13h42
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j'ai pas dit que il étais a radius mon diff de bronco , yé fitter a lame, mais sous peux y von prendre le bors, mas prendre des photos du scout apres midi, j'ai pas encore recu la tab***** de tie rod avec des fillets batard
Hum les lames du yj sont a 31-32 pouce de distance de centre en centre avec des lames de 2.5 pouce de large, le scout cest 30-31 pouce avec des lames de 2 pouces de large donc cest normal ca passe plus serrer sur un Yj....entk je pense....
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  #25  
Vieux 02/05/2012, 22h10
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Hum les lames du yj sont a 31-32 pouce de distance de centre en centre avec des lames de 2.5 pouce de large, le scout cest 30-31 pouce avec des lames de 2 pouces de large donc cest normal ca passe plus serrer sur un Yj....entk je pense....
voilà, je pensais que sa frottais mais y devais avoir d'autre tires avant parce que sa touche pas avec des 33" par 9.5, les lames son user par frottement des tires, par contre c'est asser proche



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  #26  
Vieux 02/05/2012, 22h30
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C'est un très bon move que tu as fait. Des coils spring ça travail vraiment mieu que des lames.
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  #27  
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Tien une photo de comment je pense mettre les chocs

moi j'essairais de faire ma braquette pour attacher le shock plus bas sur l'essieux, genre que le bas su shock soit egale au bas du tube, tu pourrais mettre des shock presque 3 pouces plus long....
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  #28  
Vieux 03/05/2012, 09h02
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moi j'essairais de faire ma braquette pour attacher le shock plus bas sur l'essieux, genre que le bas su shock soit egale au bas du tube, tu pourrais mettre des shock presque 3 pouces plus long....
Hum je vois ce que tu veux dire, je vais continué à pensé a cela, mais je vais commencer par tout terminer la suspension pi je ferais les shock quand tout va etre en place car pour le moment ca sert a rien de posé vu que le suspension va bouge une fois le body remit sur le jeep.
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  #29  
Vieux 07/05/2012, 10h52
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Bon j'ai fiter tout mon grément sur le diff pi les pneu ne frotte pas sur les bras....c'est deja ca !!!!
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  #30  
Vieux 07/05/2012, 13h10
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Bon voici l'avancement de la fin de semaine.


Fabriqué un subframe qui va soutenir le body en entier et qui va s'appuyer sur des bushing d'origine qui viennent d'un Tj supposément



Ca fit parfaitement




Mon dana 44 avant a moitié assemblé en dessous du frame, pour donné une premiere idee du projet avant
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