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Vieux 01/09/2013, 10h26
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Exclamation swap 700r4-nv3500

je suis en train de chager ma transmition automatique 700r4 et je met une manuel nv3500 mon moteur est un 4. 3 vortec 99 ,la question que je vous pause quand jai enlever mon tork et flywheel et que jai mit ma flywheel du manuel y a pas de bearing ou sleeve de brass pour le input shaft de la tanny manuel comment je touve ce qui va la merci
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  #2  
Vieux 02/09/2013, 21h50
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je suis en train de chager ma transmition automatique 700r4 et je met une manuel nv3500 mon moteur est un 4. 3 vortec 99 ,la question que je vous pause quand jai enlever mon tork et flywheel et que jai mit ma flywheel du manuel y a pas de bearing ou sleeve de brass pour le input shaft de la tanny manuel comment je touve ce qui va la merci

sa te prend un ball bearing, normalement un bon kit de cluch en contien un, sinon tout bon autoparts peux ten avoir un
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  #3  
Vieux 02/09/2013, 22h06
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sa te prend un ball bearing, normalement un bon kit de cluch en contien un, sinon tout bon autoparts peux ten avoir un

Ce serait pas plutôt un needle bearing ?
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  #4  
Vieux 03/09/2013, 07h11
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merci je vais appeller a matin
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  #5  
Vieux 03/09/2013, 08h25
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Ce serait pas plutôt un needle bearing ?

C'est plus comme un Pilot Bearing..
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  #6  
Vieux 03/09/2013, 12h29
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une nv3500 bolt tu sur un moteur gm?
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  #7  
Vieux 03/09/2013, 20h23
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une nv3500 bolt tu sur un moteur gm?
oui 4.3 et quelque v-8
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  #8  
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Ce serait pas plutôt un needle bearing ?
Non c'est bel et bien un BALL BEARING qui vas là, si tu met un needles y vas bruller toute suite, la trans est fait pour un ball bearing pas un needles
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  #9  
Vieux 04/09/2013, 00h07
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une nv3500 bolt tu sur un moteur gm?

NV3500 = Chevrolet S10, sierra 1500 4.3 2wd et version dodge dakota
NV3550 = JEEP
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  #10  
Vieux 04/09/2013, 07h39
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y a un gars de transmition qui ma dit que ses posible que se soit une busching de brass, en tout cas je vais l'avoir aujourd'hui
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